公眾低碳行動指引

作為粵港澳三地首次聯合承辦的全國性綜合運動會，第十五屆全國運動會和全國第十二屆殘疾人運動會暨第九屆特殊奧林匹克運動會香港賽區（香港賽區）積極響應「綠色、共享、開放、廉潔」 的辦賽理念。

為提升公眾對「綠色全運」的認識與參與，全國運動會香港賽區統籌辦公室（統籌辦）制定「公眾低碳行動指引」，介紹香港賽區的低碳成果、傳播綠色理念，鼓勵公眾積極實踐低碳生活。請一起支持十五運會和殘特奧會實現碳中和！

香港賽區的低碳成果

香港賽區的賽事籌備過程中，統籌辦制定《「綠色全運」 工作方案》，並積極落實各項低碳成果。以下將介紹香港賽區比賽場館的先進節能措施，比賽期間實施的垃圾分類措施，以及有關觀賽的公眾低碳出行建議。

啟德體育園

啟德體育園作為香港最大型的綜合體育及娛樂設施，自2025年3月啟用以來，已舉辦多場大型體育及文化活動，並在設計、建築及營運層面全面融入可持續發展元素。場館綠化率超過30%，種植逾千棵樹木，並設有14公頃戶外空間，有效減緩城市熱島效應。建築物屋頂區域覆蓋太陽能板，提供熱水及電力。場館亦設有雨水收集系統，回收雨水可滿足約25%的灌溉需求。

香港體育館

香港體育館亦在低碳方面作出創新嘗試。該場館於全運會期間舉辦男子U22籃球賽，並採用由香港城市大學研發的「無電製冷」塗層技術，覆蓋面積達9,700平方米，包括天台表面及天台側牆。該塗層能在毋須耗電下有效降低室內溫度，減低建築物使用在空氣調節的耗電量。

其他體育館

其他比賽場地亦因地制宜推動低碳措施。例如，維多利亞公園利用現有設施舉辦比賽，減少新建設碳排放，並設有廢物分類回收設施；香港單車館採用自然採光設計，減少照明耗能，周邊的單車館公園則擁有廣泛綠化面積，提升城市生態；荃灣體育館及馬鞍山體育館則採用節能照明及空調系統，並設有廢物分類回收設施，配合《「綠色全運」工作方案》；在高爾夫球項目賽事場地應用氫能發電，於賽事期間供電予場外的支援設施，例如安檢及後勤區的貨櫃辦公室及工作人員帳篷等。

垃圾分類

在香港賽區的低碳措施中，垃圾分類是其中一項重要的舉措。賽事期間，各比賽場館將廣泛佈置紙質垃圾桶。從環保材料使用角度來看，垃圾桶採用可回收、可降解的紙質材料製成，相較於傳統的塑料或金屬垃圾箱，大大減少了生產過程中的碳排放以及原材料開採對環境的破壞。每個垃圾箱上都清晰標注了「紙」、「膠樽」、「其他塑料」分類標識。請現場觀眾按標識指示，將廢棄物放置對應的垃圾桶。

公眾低碳出行建議

香港賽區同步實施《「綠色全運」工作方案》，以新能源交通覆蓋、碳足跡管理等推動減碳，其中包括落實「綠色出行」目標。數據顯示，若市民選擇以公共交通方式出行5公里，相較私家車行駛同樣距離，人均可減少1千克以上的碳排放。使用集體運輸可顯著降低交通領域的碳足跡，亦可緩解賽事期間場館周邊道路的交通擠塞，實現環保與便利雙贏。建議出席十五運會和殘特奧會香港賽區的觀眾，盡量選擇公共交通方式前往場館。

高爾夫球項目點對點接駁車服務

11月13日至16日高爾夫球項目舉行期間，我們將於(1) 上水港鐵站、(2) 紅磡港鐵站、(3) 九龍塘港鐵站、及(4) 香港站，提供往返粉嶺球場的點對點接駁車服務，詳情如下：

往返香港哥爾夫球會粉嶺球場 接駁車服務時間表

(1) 上水港鐵站C出口

上落車點: 上水港鐵站C出口

上落車點: 香港哥爾夫球會 – 粉嶺球場 (保健路)

(2) 紅磡港鐵站 C2出口

上落車點: 紅磡港鐵站C2出口地面

上落車點: 香港哥爾夫球會 – 粉嶺球場 (保健路)

(3) 九龍塘港鐵站 D出口

上落車點: 九龍塘港鐵站D出口

上落車點: 香港哥爾夫球會 – 粉嶺球場 (保健路)

(4) 香港站F出口（中環國際金融中心商場，民祥街）

上落車點: 國際金融中心商場, 民祥街, 香港站F出口地面

上落車點: 香港哥爾夫球會 – 粉嶺球場 (保健路)

碳中和知多啲

統籌辦推動香港賽區實現碳中和。透過下列問答，希望令閣下對碳中和的相關概念有更多理解。

問題1：什麼是碳中和？

答：指通過 「減排 + 抵消」 的方式，使特定主體（如個人、賽事、城市）在一定週期內（如一年、一個賽事週期）產生的溫室氣體排放量，與通過植樹造林、購買碳信用、開發可再生能源項目等方式消除的排放量相平衡，最終實現淨零碳排放，並非完全不產生碳排放，而是 「排放與抵消相抵」。

問題2：什麼是碳排放？

答：「碳排放」是指人類活動（如燃燒化石燃料、工業生產、交通運輸等）向大氣中釋放二氧化碳（CO₂）、甲烷（CH₄）、氧化亞氮（N₂O）等溫室氣體的過程，其中二氧化碳是最主要的排放類型，通常以 「噸二氧化碳當量（tCO₂e）」 作為統一計量單位，來衡量不同溫室氣體對氣候變暖的綜合影響。

問題3：什麼是碳足跡？

答：「碳足跡」是指個人、組織、產品或活動在全生命週期內（從原材料獲取、生產、運輸到使用、廢棄）直接或間接產生的溫室氣體排放量總和，既包括個人日常出行、飲食、消費等行為產生的「個人碳足跡」，也涵蓋賽事場館建設、賽事運營等產生的 「活動碳足跡」。

問題4：什麼是碳信用？

答：「碳信用」也被稱為 「碳配額」 或 「碳抵消額度」，是一種可交易的憑證，代表一定數量的溫室氣體減排量（通常以 1 噸 CO₂e 為 1 個單位）。企業或組織可通過購買碳信用，抵消自身難以減少的碳排放。常見的碳信用來源包括可再生能源項目（如風電、光伏）、林業碳匯項目等，香港賽區亦會接受社會各界捐贈符合《香港賽區碳中和實施方案》要求的碳信用，以抵消賽事部分碳排放。

問題5：什麼是化石能源與可再生能源？

答：「化石能源」是指由古代生物遺骸經過漫長地質年代形成的能源，如煤炭、石油、天然氣，燃燒時會釋放大量二氧化碳，是碳排放的主要來源。「可再生能源」 則是指可循環再生、幾乎不會產生碳排放的能源，如太陽能、風能、水能、氫能等。

問題6：什麼是「生命週期評價（LCA）」？

答：「生命週期評價」是一種評估產品、活動或服務全生命週期（從原材料開採、生產、運輸、使用到廢棄處置）環境影響的方法，以此全面計算各環節的碳排放。例如，香港賽區各項賽事的電子票證顯著代替紙質門票，電子票證的全生命週期碳排放遠低於紙質門票，涵蓋造紙、印刷、運輸、廢棄處理等環節。

十五運會和殘特奧會香港賽區的碳中和實踐

為確保十五運會和殘特奧會香港賽區順利達成碳中和目標，統籌辦已聘請中國檢驗有限公司，就建立碳中和架構與協作機制、碳排放測算與核算、推動公眾參與綠色推廣及碳補償與認證等方面開展相關的工作。

目前，碳中和工作小組已完成測試賽及重點部門的碳排放數據調研，接下來工作重點將集中於賽事舉辦期間的碳排放核算，範圍覆蓋場館能耗、交通出行、物料運輸、餐飲住宿和廢棄物處理等。相關核算將全面對標國際通行準則，包括《GHG Protocol》《ISO 14064》《PAS 2060》等，並結合體育賽事碳中和指引，確保核算過程科學、透明並具備可比性。

十五運會和殘特奧會香港賽區碳信用捐贈

十五運會和殘特奧會是香港首次在大型體育賽事實現碳中和，全國運動會香港賽區統籌辦公室呼籲市民全力支持全運低碳實踐，亦歡迎本地企業或團體捐贈自願碳信用，支持本賽事達成碳中和目標。